சப்ளையர் ரோனென்® 4 டை 4 ஸ்டேஷன் போல்ட் ஃபார்ஜை வழங்குகிறது, இது போல்ட்டை நான்கு படிகளில் காலியாக அமைக்கிறது: முதல் படி கம்பியை வெட்டுவது, இரண்டாவது படி வெற்று நீட்டுவது, மூன்றாவது படி போல்ட் தலையை வடிவமைப்பது மற்றும் நான்காவது படி அதிகப்படியான பாகங்களை ஒழுங்கமைப்பது. மூலப்பொருட்களை நகர்த்த வேண்டிய அவசியமில்லை.
4 டை 4 ஸ்டேஷன் போல்ட் ஃபார்ர் நான்கு தனித்தனி நிலையங்கள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய மோல்டுகளைப் பயன்படுத்தி உலோகக் கம்பியை போல்ட் வெற்றிடங்களாக மாற்றுகிறது. இது உலோகத்தை நான்கு உருவாக்கும் நிலைகளில் தள்ளுவதன் மூலம் போல்ட்களை உற்பத்தி செய்கிறது. உலோக கம்பி ஒரு முனையிலிருந்து நுழைந்து, வெட்டப்பட்டு, ஒவ்வொரு பணிநிலையத்தின் வழியாகவும் செல்கிறது.
முந்தைய போல்ட் மீது கம்பி ரோலை வைக்கவும் மற்றும் உருவாக்கும் செயல்முறை தொடங்கும். இயந்திரம் தானாகவே கம்பியின் ஒரு பகுதியை வெட்டி நான்கு நிலையங்களில் செலுத்துகிறது. ஒவ்வொரு நிறுத்தத்திலும், ஒரு கருவி உலோகத்தின் மீது அழுத்தி, அதன் வடிவத்தை மாற்றி, எளிய கம்பியை சிக்கலான போல்டாக மாற்றுகிறது.
4 டை 4 ஸ்டேஷன் போல்ட் ஃபார்ஜர் ஒரு குளிர் ஃபோர்ஜிங் செயல்முறையைப் பயன்படுத்துகிறது, இது உலோகத்தை வெப்பப்படுத்த வேண்டிய அவசியமின்றி வடிவமைக்க அனுமதிக்கிறது. உலோகத்தின் உள் அமைப்பு சுருக்கப்பட்டு மறுவடிவமைக்கப்படுவதால், இது மிகவும் உறுதியான இறுதி தயாரிப்பில் விளைகிறது. இந்த வழியில் தயாரிக்கப்பட்ட ஃபாஸ்டென்சர்கள் மிகவும் வலுவானவை மற்றும் நீடித்தவை.
போல்ட் முன்னாள் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்று பரிமாற்ற விரல் ஆகும். இந்த கூறு முடிக்கப்படாத போல்ட்களை எடுத்து துல்லியமாக ஒரு நிலையத்திலிருந்து அடுத்த நிலையத்திற்கு நகர்த்துகிறது. இந்த பொறிமுறையை சரியாக சீரமைக்கவில்லை என்றால், போல்ட் சரியாக உருவாகாது. அதன் செயல்முறை ஓட்டம் முற்போக்கானது. முதல் நிலையம் தலையை உருவாக்கத் தொடங்கலாம், அடுத்த நிலையம் தலை உருவாக்கத்தை நிறைவு செய்கிறது, மற்றொரு நிலையம் முனையைச் செயலாக்குகிறது, கடைசி நிலையம் நூல்களைச் செயலாக்கத் தொடங்குகிறது.
மாதிரி | அலகு | RNBP-65S | RNBP-85S | RNBP-105S | RNBP-135L | RNBP-135L | RNBP-135LL | RNBP-165S |
மோசடி நிலையம் | எண் | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
மோசடி படை | கே.ஜி.எஃப் | 45.000 | 80.000 | 90.000 | 90.000 | 130.000 | 135.000 | 220.000 |
அதிகபட்சம் | மிமீ | Ø8 | Ø10 |
Ø15 |
Ø15 |
Ø16 |
Ø16 |
Ø23 |
அதிகபட்ச வெட்டு நீளம் | மிமீ | 105 | 115 | 135 | 185 | 190 | 265 | 190 |
வெளியீட்டு விகிதம் | pcs/min | 100-160 | 90-145 | 85-130 | 70-120 | 60-100 | 40-70 | 55-95 |
பி.கே.ஓ. பக்கவாதம் | மிமீ | 45 | 25 | 35 | 40 | 45 | 60 | 45 |
கே.ஓ. பக்கவாதம் | மிமீ | 90 | 92 | 118 | 160 | 175 | 225 | 178 |
முக்கிய ராம் ஸ்ட்ரோக் | மிமீ | 136 | 160 | 190 | 262 | 270 | 380 | 274 |
முக்கிய மோட்டார் சக்தி | கி.வ | 15 | 22 | 30 | 30 | 37 | 45 | 55 |
ஒட்டுமொத்த மங்கலானது. கட் ஆஃப் டை | மிமீ | Ø30x45L | Ø50x50L |
Ø45x59L |
Ø45x59L |
Ø63x69L |
Ø58x69L |
Ø75x100L |
ஒட்டுமொத்த மங்கலானது. குத்து இறக்கும் | மிமீ | Ø40x90L |
Ø45x125L |
Ø53x115L |
Ø53x115லி |
Ø60x130L |
Ø60x229l |
Ø75x185லி |
ஒட்டுமொத்த மங்கலானது. முக்கிய இறப்பு | மிமீ | Ø50x110L |
Ø60x130L |
Ø75x135L |
Ø75x185L |
Ø86x190L |
Ø86x305L |
Ø108x200L |
டை பிட்ச் | மிமீ | 60 | 80 | 90 | 94 | 110 | 110 | 129 |
தோராயமாக எடை | டன் | 10 | 17 | 20 | 24 | 31 | 38 | 52 |
பொருந்தும் போல்ட் dia | மிமீ | 3-6 | 5-8 | 6-10 | 6-10 | 8-12.7 | 8-12.7 | 10-16 |
வெற்று ஷங்க் நீளம் | மிமீ | 10-80 | 15-90 | 15-110 | 20-152 | 20-160 | 40-220 | 20-160 |
ஒட்டுமொத்த மங்கலானது | மிமீ | 5500*3300*2400 | 6500*3500*2500 | 7400*3700*2800 | 9000*3800*2900 | 10000*4000*2900 | 11800*4100*3200 | 12600*5100*2800 |
4 டை 4 ஸ்டேஷன் போல்ட் ஃபார்ஜின் அம்சம் என்னவென்றால், பணிநிலையங்கள் நன்கு ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அச்சு மாற்றீடு விரைவானது. நான்கு பணிநிலையங்களின் இயக்கங்கள் இயந்திர இணைப்பு மூலம் துல்லியமாக ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன. முந்தைய பணிநிலையம் செயலாக்கத்தை முடித்தவுடன், பணிப்பக்கமானது எந்த தவறான சீரமைப்பு அல்லது ஸ்டால்லிங் இல்லாமல் தானாகவே அடுத்த இடத்திற்கு நகரும்.